Strukturalni dijelovi oklopa zaštitnog stroja od ugljičnog čelikaKao ključna komponenta zaštitnog stroja, igra nezamjenjivu ulogu u izgradnji tunela. Sastoji se od tri dijela: reznog prstena, potpornog prstena i zaštitnog repa. Svaki dio radi zajedno kako bi osigurao učinkovit i siguran rad stroja za zaštitu.
Prsten za rezanje nalazi se na prednjem kraju štitnog stroja. Cilindričan je i ima oštar rezni rub na prednjem kraju. Tijekom procesa iskopa, rezni prsten prvo reznom oštricom zasijeca sloj, smanjujući uznemiravanje tla i stvarajući uvjete za naknadne operacije. Istodobno, također može u početku spriječiti urušavanje tla i pružiti određeni stupanj zaštite za unutarnju opremu štitnog stroja.
Potporni prsten je nosiva komponenta jezgre oklopne ljuske, poput "kičme" oklopnog stroja. Podnosi ogroman pritisak sloja, horizontalni potisak dizalice i različita složena opterećenja koja nastaju tijekom rada stroja za zaštitu. Kako bi se osigurala njegova čvrstoća i stabilnost, potporni prsten obično je izrađen od materijala od ugljičnog čelika visoke čvrstoće i zavaren je na ljusku kroz pažljivo dizajnirana prstenasta rebra za pojačanje i uzdužna rebra za pojačanje kako bi se formirali čvrsti strukturni dijelovi.
Štitasti rep je na kraju štitaste ljuske. Njegova glavna funkcija je pokriti sklop segmenata tunela i spriječiti izlijevanje podzemne vode, mulja i materijala za injektiranje u stroj za zaštitu. Zaštitni rep sastoji se od prstenaste vanjske ljuske i unutarnjeg brtvenog uređaja. Prstenasta vanjska ljuska općenito je izrađena od tanke čelične ploče visoke čvrstoće kako bi se smanjio prstenasti razmak koji ostaje nakon pomicanja štita. Uređaj za brtvljenje uglavnom koristi žičanu četku plus strukturne dijelove pritisne ploče od čelične ploče i ispunjen je mašću za brtvljenje. Ima dobru elastičnost, otpornost na trošenje i brtvljenje te se može učinkovito prilagoditi laganom pomaku i deformaciji između repa štita i segmenta. Cijeli strukturni dijelovi štitnika od ugljičnog čelika izrađeni su od odgovarajućeg materijala ugljičnog čelika i precizno su proizvedeni zavarivanjem, zakivanjem i drugim postupcima. Ima dovoljnu krutost, snagu i otpornost na habanje kako bi osigurao da zaštitni stroj može nastaviti kopati postojano u složenim geološkim uvjetima i učinkovito dovršiti zadatak izgradnje tunela.










